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    重慶:公交一小時免費換乘方案進入最后論證階段

    發布時間:2012/10/22 08:41
     

        目前公交一小時免費換乘的初步方案已基本形成,現正在就免費換乘方案進行最后的研究論證。市交委近日在回復市民來信時透露,會確保此項工作在年內得以實施。

      “巴南人到底能否享受到一小時免費換乘?”近日,有市民致信市長公開信箱詢問一小時免費換乘的進度,市交委在回復中表示,目前公交一小時免費換乘的初步方案已基本形成,巴南區將有望納入免費換乘實施范圍,現正在就免費換乘方案進行最后的研究論證,并確保此項工作在年內得以實施。

      記者了解到,為了進一步整合主城區公共交通資源,配合一小時免費換乘的實施,重慶主城區公共汽車客運市場還將逐步實行片區化經營。即把現在主城區9+1的行政區域,劃分為由江北區、渝北區、北部新區組成的北部區域,由南岸區、巴南區組成的南部區域,由九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區組成的西部區域和相對獨立的北碚區域4個大的公共交通板塊。以此為基礎,重慶再將現有的公交客運企業進一步整合為4家,由1家公交客運企業負責一個公共交通覆蓋區域的公交組織工作。

      在一小時免費換乘開始推行后,目前已執行“一票制”票價體系的227條公交線路會被率先納入一小時免費換乘范圍,其余公交線路按照“成熟一條,納入一條”的原則,會陸續執行這一惠民政策。

      記者 曾楠

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